汽车

Waymo提供了一个SimulationCity软件环境，它用来测试和验证驾驶算法。

德国联邦政府起草了新的法律来管理自动驾驶汽车在德国道路上的部署和使用。

汽车工程师协会向着名的“6级自动化驾驶”图形进行了修订，以进一步定义当前驱动器支持技术的限制。

Veo Robotics是一家总部位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的公司，致力于将传统的工业机械臂转变为协作机器，并将Calvary Robotics作为其最初的认证系统集成商合作伙伴。Calvary Robotics成立于1994年，是定制交钥匙自动化解决方案、机器人平台和材料处理系统的领先开发商。Veo的旗舰产品FreeMove使用了先进的计算机视觉和3D传感……

由于最近六脚系统的设计改进，汽车制造商需要极高的精度，可以减少安装和处理时间，整个生产周期，最终运营成本。

Mech-Mind Robotics将3D视觉、深度学习和运动规划结合在一起，使工业自动化变得更加智能化。该公司已经筹集了近1500万美元，用于加速开发和营销。

AutoX表示，该公司在深圳市中心的RoboTaxi车队是中国首支不配备安全/后备司机的车队。

Coma表示，其新的MATE-XT外科屏幕旨在抵抗环境条件，是为了降低生物力学风险的EWS认证，可提供证明的投资回报率。

Terranet AB首席执行官的Jär-Olof Johannesson of Johannesson宣布了他对美国总统大选如何影响全球自主和电动汽车的发展的看法，以及与中国的关系。

俄亥俄州立大学工程学院首位女院长阿雅娜·霍华德(Ayanna Howard)讨论了她的新书《性别、种族和机器人》。

紧凑型室内绘画站使汽车制造商能够将其车辆内部绘画站的大小减少三分之一，同时节省成本，并使设施更加可持续，说ABB表示。

Real-Time Innovations表示，机器人开发人员现在可以在ROS 2生态系统中使用RTI Connext DDS可扩展性和生产率工具。

Pony.ai将与中国一汽集团的设计和制造与其机器人和自主卡车合作。该公司完成了C系列筹款2.67亿美元。

Aeva已与特殊目的收购公司InterPrivate acquisition Corp.达成协议，扩大其4D激光雷达传感器芯片的生产规模，该公司表示，这将有利于自动驾驶汽车和机器人。

Innoviz Technologies表示，其Innoviztwo感知系统使汽车制造商更实惠，以便为安全进行验证2级自动车辆，具有级别3的路径，具有软件更新。

光线推出了清晰度，这是一个多视图感知平台，使车辆能够看到1公里的LIDAR细节。本公司表示清晰度的范围，准确性和细节可以提高车辆安全。

为自动驾驶汽车和其他系统开发模拟软件的应用直觉公司(Applied Intuition)筹集了1.25亿美元，以扩大其全球影响力，并服务于更多垂直领域。

VW商用车辆计划部署800 ABB工业机器人，以支持其在工厂中的电动汽车的过渡。Buzz Van。

国际咨询师格奥尔格·斯蒂勒(Georg Stieler)写道，中国的工业自动化和机器人市场在2020年将显示出巨大的优势，但不成熟的企业以及与美国的贸易冲突仍构成挑战。

Qobotix表示，其新的操作系统协调制造商现有机器人，以提高生产率和降低成本。它补充说，该软件能够灵活地快速适应流程，同时允许社会疏远以保持工人安全。

丰田研究所 - 先进发展已宣布编组资本，该资金新的8亿美元基金，它表示将巩固对智能城市，连通车辆和自治车辆的支持。

2020年8月，自治车辆，制造和供应链的工业自动化以及医疗机器人的工业自动化继续获得资金。