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在日本运营的巡航起源自治车辆的渲染。|信誉:本田
巡航将在2021年将其第一个自动驾驶试验车辆发送到日本。关于此处的详细信息,何时以及何地在此目前未知。但此举似乎深化了2018年开始的通用汽车和本田之间的自主车辆伙伴关系。通用汽车是巡航中的大多数股东,而本田是一个主要的财政支持者。
本田表示,这是日本自主车辆移动服务(MAA)的一部分。它旨在使用巡航起源来推出MAAS业务,但这种发展进一步走了。起源是一辆车轮,通用汽车和本田从地上共同开发。乘车共享车辆具有大窗户,滑动门,以避免与移动车辆,行人和骑自行车者以及宽敞的客舱碰撞。zoox,这是2020年由亚马逊获得的12亿美元收购,介绍了一个乘车共享自动车辆,看起来非常类似于原点。
这将是克鲁斯首次在国际上部署其运载工具。
“This collaboration with Cruise will enable the creation of new value for mobility and people’s daily lives, which we strive for under Honda’s 2030 Vision of serving people worldwide with the joy of expanding their life’s potential,” said Takahiro Hachigo, President & Representative Director, Honda Motor Co. “Through active collaboration with partners who share the same interests and aspirations, Honda will continue to accelerate the realization of our autonomous vehicle MaaS business in Japan.”
通用汽车和本田也一直在共同开发电动车,同时寻求分享车辆平台并合作在北美的研发中。
巡航首席执行官Dan Ammann说,“巡航的使命提供更安全,更清洁,更可达的交通不限于美国。”“这些是世界各地所需要的主要变化,这是一个小的,但象征着本田对我们的全球旅程。
巡航被视为美国的自治车辆领先的开发商,但在国际上存在零存在。也许在日本与本田跑步,也许有助于合理化邮轮的30亿美元估值。
昨天,巡航筹集了20亿美元的新股权资金,以提高其估值。公司成立于2013年,该公司现已提高约73亿美元。通用汽车,本田和其他机构投资者加入了这一轮,以及新的投资者微软,贡献了未公开的金额。通过交易,巡航现在将使用Microsoft的Azure Cloud Computing Service进行自动车辆生成的数据。
2018年10月,本田宣布将向克鲁斯投资27.5亿美元。该公司立即投资了7.5亿美元,而剩余的20亿美元将在12年内分摊。通用汽车在2016年以约10亿美元收购了克鲁斯。巡航于2018年担保了SoftBank Vision基金的250亿美元。然后,2019年5月,它筹集了另外1510亿美元,然后将公司重视为190亿美元。
Cruise于2020年12月开始测试无人驾驶汽车。一名员工仍然坐在乘客座位上,可以使用紧急停止按钮。2020年年中,Cruise收购了德国雷达制造商Astyx。去年11月,该公司宣布与沃尔玛测试自主送货服务将于2021年初在亚利桑那州斯科茨代尔开始。
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