本月迄今为止，无人驾驶汽车的投资额高达16亿美元

在上周为自动驾驶汽车公司提供了5.82亿美元的资金之后，你可能会认为无人驾驶的投资会暂时停止。然而，本周有超过10亿美元的资金支持发展自动驾驶汽车和卡车。

传统上，总统节是汽车销售的日子，但汽车制造商和大型科技公司正着眼于他们的无人驾驶投资。到2025年，将有多达800万辆汽车具备自动或半自动功能，ABI研究．与此同时，还有许多技术、法律和营销问题需要解决，但没有人希望在无人驾驶汽车的高风险竞争中落在后面。

上周，贝恩资本风投（baincapitalventures）领跑了一系列a轮融资为艾克出价5200万美元，它正在测试自动驾驶卡车。与此同时，长期以来一直对解决最后一英里配送问题感兴趣，但却置身事外的亚马逊改变了方向。它参与了由红杉资本（Sequoia Capital）牵头的5.3亿美元的B轮融资极光创新．

Aurora正在开发一款用于乘用车的自动驾驶汽车，目前估值为25亿美元，但它并非该领域唯一一家所谓的独角兽。到目前为止，二月是一个强劲的月份。让我们来看看本周无人驾驶的大型投资交易。

2019年2月自主车辆资助

公司名称	金额（百万美元）	筹资阶段	主要投资者	日期
极光创新	530	B系列	红杉资本,亚马逊	2/7/2019
艾克	52	一个系列	贝恩资本风险投资公司	2/5/2019
五月移动性	22	一个系列	千禧新视野，赛勒斯资本合伙公司	2/12/2019
Nuro.ai	940	后系列A	软银远景基金、格力洛克合伙人、高融资本	2/11/2019
简单	95	D系列	新浪公司。	2/13/2019

无人驾驶的投资流向进行中的测试

安阿伯市剥夺May Mobility公司。该公司表示，其A轮融资将有助于其扩大工程和运营。投资者包括LG科技风投、宝马iVentures、丰田AI风投和Y Combinator。宝马（BMW）和丰田（Toyota）正在寻求自己的研究和合作伙伴关系，这两家汽车制造商正在多家公司中进行无人驾驶投资。

五月移动性声称是“唯一一家为美国公众提供日常交通服务的企业自主运输公司。”该公司已经在底特律和俄亥俄州哥伦布市提供穿梭巴士服务，并计划扩展到密歇根州的大急流城。罗得岛州普罗维登斯(Providence)

同样，TuSimple筹集了9500万美元，已经在美国西南部测试其自动驾驶卡车。事实上，运送货物已经在赚钱了。

本周最大的无人驾驶投资是软银远景基金的9亿4千万美元收购Nuro.ai让它变成另一只独角兽。努诺的自动运载工具更接近星舰的滚动机器人亚马逊的呢侦察兵比如说，特斯拉或者韦莫但它们都需要同样的态势感知和安全功能。艾克使用Nuro的技术，证明了这种相互依赖。

在与无人驾驶汽车相关的技术方面，特斯拉公司（Tesla Inc.）本月表示收购电池制造商麦克斯韦技术公司。为2.18亿美元。加拿大政府的战略创新基金和黑莓要投入3.5亿美元吗进入黑莓的QNX自主车辆单元。

新宁控股集团还投资了“车联网”公司上海Pateo网络技术服务有限公司和上海银行授予帕特奥信贷2.22亿美元。

合并流量

有一些怀疑围绕着更安全交通的承诺——特别是随着机器人和人类司机开始共享道路——以及更便宜的传感器、5G通信和5级自主还没有实现。这就是为什么无人驾驶的投资和合作伙伴关系会流向那些走得很远的初创公司在研发领域．

今年，你旁边的汽车或卡车可能会有一个安全驾驶员在测试自动系统，你也可能是那些由轮式机器人运送物品的人之一。过多的自动驾驶初创公司将开始被吞并，特别是随着一些(自动驾驶水平较低的)达到商业成熟。

例如，动态地图平台公司（DMP）本周收购Ushr公司，金额不详。总部位于东京的DMP提供日本的高清道路地图。

底特律乌什尔使用激光雷达和相机在地理空间精度4英寸内绘制北美道路地图。他们联合的数据和平台对通用汽车(General Motors)的Cruise部门等自动驾驶开发人员很有用。

所有这些初创公司及其财大气粗的支持者都在努力寻找提供移动服务的最佳方式，无论是长途运输、单个包裹，还是城市和郊区乘客．我们还不确定购车习惯、交通模式、法规和物流效率如何将会改变. 如今的无人驾驶投资正在寻找答案。