福特汽车投资10亿美元的匹兹堡启动Argo AI

ARGO AI是一家匹兹堡启动，已向福特汽车公司向福特汽车公司销售了大部分份额，同意投资10亿美元超过五年股票，但将立即成为多数股东。两家公司都拒绝透露进一步的细节。

ARGO AI.计划完全支持福特，但最终将其软件和传感器套件许可给其他公司。这种不寻常的安排是Argo AI将成为福特的子公司的交易协议的一部分，福特将是Argo AI的多数股东，但该公司将独立经营并拥有自己的董事会。ARGO AI作为准独立公司的地位将让它吸引与热初创公司相当的工资以及提供股票期权的员工。“让我们面对它，这几天都有人才战争。ARGO [能够]提供股权参与，我们认为这非常独特。“

“我们的观点[是，在未来，将有许多玩家将拥有系统，”福特首席执行官标记领域告诉回收在面试中。“不会只有一个胜利者。但与此同时，我们可以向其他公司提供不损害我们竞争优势的其他公司。我们认为这是一个更加规模的机会，为公司创造一些价值。“

Bryan Sessky，此前与谷歌的自动驾驶团队和Peter Rander，以前用Uber，将抬起新公司。ARGO AI.plans to develop a software platform backbone for Ford’s fully autonomous vehicle and are planning on making that platform a working reality by 2021. They are working with the City of Pittsburgh to find and establish a work facility, and planning to find office space in the Pittsburgh area and hiring up to 200 engineers and CS professionals.

“我们希望尽可能多地占据市场的直线道路，”Saverky说。

Until this transaction, Ford’s investments in future transportation technology have been relatively modest, eg, $75 million to buy a minority stake in Velodyne, a manufacturer of laser-based LiDAR sensing systems, and $6.6 million in Civil Maps, a Berkeley, CA startup working on AI-powered mapping for self-driving cars.

“未来十年将由汽车自动化定义，自动车辆将对社会的影响大幅影响为100年前，”福特总统兼首席执行官标记领域在一份声明中表示。“随着福特扩展成为汽车和移动公司，我们认为，通过加强福特在近期推动自动驾驶车辆到市场，通过创造可能的技术，投资ARGO AI将为我们的股东带来重大价值。在未来许可。“