观看:智慧直升机完成历史性的首次火星飞行

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我居然怀疑NASA，真是可耻．在克服软件问题今天上午早些时候，“独创性”直升机在火星上完成了首次飞行。这是史上第一次在另一个星球上进行动力控制飞行。

美国东部时间早上6点46分，“独创性”团队通过美国宇航局的“毅力”火星探测器接收到直升机的数据，确认飞行成功。这架价值8000万美元的太阳能直升机于美国东部时间凌晨3点34分首次升空，并攀升至规定的最大高度10英尺。在降落到火星表面之前，它在空中盘旋了30秒。它在空中总共停留了39.1秒。

“创造力”最初的飞行演示是自主的。它由机载制导、导航和控制系统运行算法进行驾驶。由于数据必须通过轨道卫星和美国宇航局的深空网络在数亿英里的距离内从这颗红色星球发送和返回，“独创性”不能靠操纵杆飞行。从地球上无法实时观测到这次飞行。

在具有历史意义的首次飞行中，“毅力号”火星车停在距离“创造力”号大约211英尺(约合926米)远的地方，它不仅充当了直升机和地球之间的通信中继，还用它的摄像头记录了飞行操作。漫游者的Mastcam-Z和Navcam成像仪拍摄的照片将为直升机飞行提供额外的数据。

喷气推进实验室“独创性”火星直升机项目经理米米昂(MiMi Aung)说:“我们一直在考虑在火星上拥有我们的莱特兄弟时刻，现在就在这里。”“我们会花点时间来庆祝我们的成功，然后从奥维尔和威尔伯那里得到启发，考虑下一步该做什么。历史表明，他们回到工作岗位，尽可能多地了解他们的新飞机，我们也会这样做。”

2月18日，“锲而不舍”号将“创造力”挂在了肚子上。“智慧”号于4月3日被部署在耶泽罗陨石坑表面，目前是其30个太阳日(31个地球日)飞行测试窗口中的第16个太阳，即火星日。在接下来的三次sols中，直升机小组将接收和分析来自测试的所有数据和图像，并制定第二次试验试飞的计划，计划不早于4月22日。如果直升机在第二次飞行测试中幸存下来，“独创性”团队将考虑如何最好地扩大飞行轮廓。

随着这架直升机的首次亮相被认为是成功的，美国国家航空航天局计划在未来几周让“创造力”进行几次更有雄心的额外飞行。今天晚些时候，NASA将举行新闻发布会，讨论历史性的首次飞行。我们将更新更多的照片，视频和其他信息，因为它是可用的。

编者按:跟随机器人的报告的全部报道火星2020任务．