聪明的直升机完成了在火星上的第二次飞行

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美国宇航局的“独创性”直升机在火星上成功完成了第二次试飞。今天早上美国东部时间5点33分，“聪明鸟”爬升到16英尺，轻微倾斜5度，向侧面移动7英尺(2米)，总共飞行了51.9秒。它是自动飞行的。

你可以在下面的“莱特兄弟基地”观看第二次飞行的视频。历史性的首次飞行，持续了39.1秒。“聪明”号爬到10英尺高的空中，在空中盘旋了30秒，然后降落到火星表面。

“到目前为止，我们收到和分析的工程遥测数据告诉我们，这次飞行符合预期，我们之前的计算机建模也很准确，”美国宇航局位于南加州的喷气推进实验室的“聪明火星直升机”首席工程师鲍勃·巴拉拉姆(Bob Balaram)说。“我们已经进行了两次火星飞行，这意味着在这个月的‘聪明才智’活动中还有很多东西要学。”

在火星上以可控的方式操作飞机要比在地球上飞行困难得多。尽管火星上的重力只有地球的三分之一，但“聪明的火星人”必须在只有地球表面1%密度的大气层的帮助下飞行。每次飞行的每一秒都提供了丰富的火星飞行数据，用于与在地球上进行的建模、模拟和测试进行比较。

NASA还获得了在火星远程操作旋翼飞行器的首次实践经验。这些数据集将被证明对未来的火星任务是无价的，这些任务可以使用下一代直升机，为他们的探索增加一个空中维度。“聪明才智”成为第一架在另一个星球上进行动力控制飞行的飞机。

喷气推进实验室的首席飞行员Håvard Grip说，“直升机停了下来，在原地盘旋，然后转弯，将摄像头对准不同的方向。”然后它飞回机场中心降落。这听起来很简单，但关于如何在火星上驾驶直升飞机，还有许多未知之处。这就是我们在这里的原因——让这些未知数为人所知。”

飞行指令于周三晚上被发送到“毅力”号月球车上，该月球车充当着直升机和它在地球上的团队之间的通讯站。在上传了漫游者的指令后，聪明才智能自己飞。

“智慧”号已经发回了第二次飞行的一张黑白照片。图片包括下面这张，显示了直升机在火星表面的阴影，而旋翼飞机在火星上空盘旋。

NASA正准备在下周进行三次飞行。

编者按:请跟随《机器人报道》的完整报道火星2020任务．