Ingenuity Mars直升机在太空中达到里程碑

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一个星期进入其接近七个月的八个月的火星，美国宇航局聪明的Mars直升机充电了其电力系统。这是第一次直升机电源，电池在空间中被充电。

这架别出心裁的火星直升机在火星之旅中被塞进了毅力的肚子里。使用火星车的电源，灵巧的火星直升机的六个索尼锂离子电池充电至35%。一旦“独创”号被部署到火星上，它的电池将由直升机的太阳能电池板充电。

该项目有助于确定低电荷状态是在旅行到火星期间电池健康的最佳状态。

“This was a big milestone, as it was our first opportunity to turn on Ingenuity and give its electronics a ‘test drive’ since we launched on July 30,” said Tim Canham, the operations lead for Mars Helicopter at NASA’s Jet Propulsion Laboratory in Southern California. “Since everything went by the book, we’ll perform the same activity about every two weeks to maintain an acceptable state of charge.”

我们谈到了聪明的火星直升机与Maxon Spacelab的Robin Phillips有关最近的剧集机器人报告播客。直升机将在火星上执行短途飞行，并在火星上进行空中图像。但该实验的主要目标是测试空间中未来无人机的概念。

直升机已经在JPL实验室内的模拟测试环境中飞行。但是它是否会在火星上抬起仍有待观察。火星上的气氛非常薄，大致与地球的条件相比，海拔30公里（18.64英里）。

菲利普斯说应该被视图“作为索州虎的现代等价物 - 这只是一个工程测试。......这将使您可以更加雄心勃勃的未来任务，并开始附加更多的科学仪器[除了]相机。“

Ingenuity Mars直升机将有一个30火星日（31％）的实验飞行试验窗口。该团队估计直升机可达到大约10米高，每次飞行300米。它具有自主能力，但前几个航班将由NASA JPL的控制器仔细撰写脚本。

直升机可以高达15英尺，至多160英尺，航班持续时间最长为90秒。它在2000和3000 rpms之间旋转螺旋桨。

喷气推进实验室独创性火星直升机项目经理米米昂（MiMi Aung）说：“这次充电活动表明，我们在发射中幸存了下来，到目前为止，我们能够应对星际空间的恶劣环境。”在我们尝试在另一个星球上进行第一次实验性飞行试验之前，我们还有更多的第一次，但现在我们对未来都感觉非常好。”

预计将于2月18日2月18日在火星上降落持久性。