机器人研究筹集了2.28亿美元来扩展自动驾驶技术

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总部位于马里兰州的机器人研究已经花费了二十年的大部分自动驾驶国防部的技术。从历史上看，它的自动驾驶卡车已经在没有映射且没有衬里的道路或GPS的非结构化环境中操作。

多亏了2.28亿美元的A系列资金，该公司筹集的第一个外部首都，机器人研究启动了一个名为的商业部门rr.ai。这项新的努力将开发用于商用卡车，公共汽车，德雷和物流车辆的自动驾驶技术。

RR.AI的车辆无形自治套件Autodrive已经集成在各种车辆中，包括重型运输巴士，8级卡车和码卡车。Autodrive可以在公路，越野或院子里使用，提供360°自动驾驶解决方案，该解决方案跨越各种操作设计域（赔率）。该公司表示，Autodrive可以在不依赖GPS连接的情况下完成所有这些工作。

2020年，机器人研究赢得了与康涅狄格州运输部的合同。试点项目的目标是开发三辆40英尺4级的自动驾驶公共汽车，这些公共汽车将使人体安全司机随身携带。机器人研究也有与加拿大锯木厂合作。它的自动驾驶卡车沿着计划的路线从收获地点到锯木厂移动。

机器人研究首席执行官Alberto LaCaze表示，该公司专注于几乎没有法规的“低悬挂水果”应用。

Lacaze说：“这项投资反映了我们在为美国政府客户开发自动解决方案方面的成功，并将提供满足我们不断增长的商业客户需求和扩展商业努力所需的资源。”“我们的悠久历史和经验使我们能够开发出一种经过验证的解决方案，该解决方案不仅坚固，安全且可靠，而且还具有多功能性和非常理想的选择，非常适合在各种环境，天气条件和用例中运行。”

A系列资金由软银愿景基金2和Enlightenment Capital领导。Crescent Cove顾问，Henry Crown和Lidar Maker Luminar也参加了比赛。这是Luminar的第一个战略权益投资。Luminar于2020年末公开通过与特殊目的采购公司（SPAC）合并。

“我们认为，自动驾驶汽车技术有可能重塑商品和人如何搬迁。” Softbank Group高级副总裁兼软银投资顾问的前执行合伙人Akshay Naheta说。“机器人研究具有在商业领域运营的记录，并通过着重于有形，创收的机会来建立差异化的自主解决方案。我们很高兴成为财务合作伙伴，并提供加速机器人研究解决方案商业化所需的资源。”