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首尔机器人推出了带有深度学习功能的3D感知软件

通过迈克Oitzman|2021年9月1日

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首尔的机器人

首尔机器人激光雷达感知系统。图片来源:首尔机器人公司

在最新发布的senr软件中,首尔的机器人介绍了该公司声称最先进的3D感知功能。除了提供自行车、车辆和行人的分类,sensr2.2软件还可以检测部分障碍物、快速移动或聚集在一起的物体。

首尔机器人的软件产品线由两个解决方案组成:SENSR M是专为自动驾驶汽车和自动移动机器人(AMR)等移动车辆的感知而设计的。SENSR 2.2设计用于固定传感应用,如城市、公共空间、物流、制造和零售空间。

深度学习(DL)是SENSR软件设计的核心。通过利用DL,首尔机器人正在提高感知精度。首尔机器人公司称,他们使用DL同时追踪500多个物体,精度范围在10厘米以内。

sensr2.2还包括天气过滤人工智能,允许该软件在恶劣天气条件下跟踪和检测物体,包括大雨和雪。SENSR 2.2目前由首尔机器人公司在美国、日本、韩国和其他许多国家部署。

“将深度学习引入3D感知软件,可能是激光雷达行业最后一次令人瞩目的增强。从历史上看,重点一直是推进激光雷达传感器本身,但这正在改变。未来,将在3D感知软件上投入大量资金,将数据转化为可行的解决方案,”首尔机器人公司首席执行官李汉斌表示。“SENSR 2.2的推出正在加速推动全球范围内的自主解决方案的采用。”

sensr2.2与传感器无关,兼容目前市场上超过75种不同类型的3D传感器,包括激光雷达、3D摄像机和成像雷达。sensr2.2为一系列解决方案带来了更高的准确性,如智能交叉口、错误道路检测、超速、智能铁路道口、人群管理和智能零售。首尔机器人正在全球快速扩张,目前与宝马、梅赛德斯-奔驰、查塔努加交通部、易买得等多家顶级机构建立了合作关系。

查塔努加市智能城市主管凯文·康斯托克表示:“自从我们将首尔机器人技术应用到我们的智能城市解决方案中以来,我们看到了运营效率的提高和社区整体安全的改善。”“首尔机器人专门帮助查塔努加市无缝监控行人交通,我们目前正在收集数据,为未来的错误道路检测能力提供信息。这些努力为城市节省了资金,为当地居民节省了出行时间,最重要的是为生命节省了时间。”

关于作者

迈克Oitzman

Mike Oitzman是WTWH机器人小组的编辑和《移动机器人指南》的创始人。Oitzman是机器人行业的资深人士,在不同的高科技公司拥有超过25年的市场营销、销售和产品管理经验。可以和他联系(电子邮件保护)

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