丰田人工智能风险投资正在寻找基金2的合作伙伴，以了解机器人技术的发展方向

TOYOTA AI VENTURES LLC上个月宣布其第二百万美元资金投资人工智能和机器人初创公司。丰田AI Ventures是丰田研究所的风险投资子公司，为丰田汽车公司进行了先进的研究。

洛斯拉图斯,加州丰田AI Ventures表示正在寻找正在为自主流动和机器人提供“破坏性”技术和商业模式的公司。它已经资助了几个初创公司自主班车，同伴的老龄化和“人类辅助“机器人等。

丰田AI Ventures董事总经理Jim Adler最近与机器人报告关于他的组织的第二个基金的方法和计划。

探索公司投资多么困难？

阿德勒：我们在2017年7月出门时迅速进入了大门。我们投资于22家公司，其中一家我们已经宣布了17次。我们看到了提供实际价值的机器人服务的许多机会。这是自主驾驶和各种应用程序的情况。我们对此感到非常兴奋，我们认为在服务空间中有巨大的机会。

丰田是否这样做，以使其技术多样化以外的汽车？收件人初创公司必须是合作伙伴吗？

阿德勒：该基金的部分目标是发现丰田的下一个目标。我们当然关注初创公司创始人和联合投资者的战略回报。

为鼓励初创公司，我们有一个平台团队，可以连接到丰田的投资组合。大多数是未经发布的，但在初创公司之间的关系很重要。我们投入的一部分公司的一部分公司已经以某种方式与丰田一起参与，但它们不一定是供应商或客户开始。

我们确实宣布TRI [丰田汽车研究所]用直觉机器人提供的许可配套技术更接近司机的体验。

丰田AI Ventures提供的产品组合提供了哪些产品？

阿德勒：我们把我们的创业投资组合公司视为我们的客户，我们考虑如何帮助他们。每个创业公司都需要人才，所以我们推出了人才网络。我们可以帮助他们连接到营销，公共关系和筹款。

投资组合公司还可以连接到丰田的全球制造和供应链合作伙伴网络。

每一家初创公司都需要高管团队培训或招聘方面的帮助，或者在产品适应市场方面的帮助。我们希望帮助他们尽快实现价值增长。我们有敬业的员工，有了基金2，员工数量将会不断增加。

您有什么样的标准来获得资助？

阿德勒：我们正在看一切 - 地平线技术，如自主堆栈和应用。基金1在自主堆栈中做了很多。我们在传感器周围做了几个优惠，以及预测分析，如感知自动机和实时机器人。

我们想向上移动堆栈并参阅提供的服务和自主系统提供的产品。例如，可能是移动性已经运行它的班车在三个城市。

我们还投资了博尼航空用于空中出租车和Boxbot.对于最后一英里的包裹交付。我想看看更多。

一旦公司承担风险投资，他们最重要的客观就是寻找产品市场的合适。寻找将为产品支付真正金钱的客户是越来越多的[机器人，AI和自治车辆]市场的关键。

谈到市场，除了真空吸尘器，家居机器人市场挣扎着最近。许多社会机器人提供者答应教孩子，照顾老人，和更多。机器人开发人员应该采取哪些课程？

阿德勒：不要试图做你不需要的事情。这就是为什么我对DOR留下了印象的原因[Schuler，CEO直觉机器人]。他没有觉得有必要垂直整合或复制像亚马逊亚历克萨或谷歌家的东西。

直觉专注于其核心能力 - 建立认知AI和一个主动伴侣。他们可以通过云服务或嵌入式产品购买的其他一切。

消费者机器人失败的竞争对手试图太多了。有一种谚语，“初创公司不会死于饥饿而是消化不良。”

第1步：专注于您的核心竞争力和您的产品或服务带来市场的价值。第2步：专注于一个可打赢的市场，这足够大，这是值得胜利的。

第三步是推出市场愿意掏钱购买的产品。以Intuition Robotics公司的ElliQ为例，这是针对老年人的。

机器人上有很棒的技术人员，但没有相同的人才专注于商业现实。我们喜欢Tech，但是当我们看到一个有谦卑，敏感和使产品到市场的初创企业，我们会兴奋。

你提到了移动空间 - 是短期或长期投资吗？

阿德勒：在服务方面，在堆栈的顶部，您可以看看我们的投资组合并撤出四五家公司。空气流动,博尼航空是获得FAA认证的长期赌注。我们认为将会有难以置信的需求，尤其是在城市地区。

在短期内，可能是移动性现在已经开始向顾客收费了。这是唯一一架自动航天飞机，它已经超越了demoware，成为了真正的服务。

在工业方面，有第三波自动化。这相对较近，仓库中的巨大机会。同样，船舶缺乏飞行员，某些任务或某些工作负载难以存在困难。

海的机器提供长途商人船舶旅行的效率，可以通过警惕自主试点系统帮助。

我们受到近期，中期和移动方面的长期机会的兴奋。所有这些公司都非常专注于市场，无论是空中出租车，旅客班车还是在海上。我们知道它很难[开发这种技术];除非你可以应用，否则这就是重要的。

回到90年代后期，杰夫贝奥斯说，亚马逊不是一本书公司;这是零售公司。他认为互联网作为导管，并没有让它定义业务。

用t-hr3人类支持机器人丰田，丰田已支持辅助技术的工作。医疗保健的其他机器人呢？

阿德勒：我们考察了辅助、医疗和农业市场的几家公司。体现更接近那个空间。

我们在FDA周围的法规周围有点枪害羞，但有辅助自治机会。如果我们看到一个具有可扩展的上市战略的伟大团队，我们可以在那里做点什么。

收购或在内部进行研发是否有限？是一个与机器人初创公司一起工作的司机？

阿德勒：企业风险投资可以比它更好地为社区服务。有些企业做得很好，有些企业会非常做。我们需要了解长期关系随着时间的推移而增长。你永远不应该为新闻发布执行;做真正的商业价值。

这些交易必须在长期获得可持续的胜利;他们不能被迫或过于单面。单词四处走动。

我们非常为我们的关系感到自豪。事情并不总是努力 - 朋友会争吵 - 但要开放，诚实，尊重是很重要的。这为富有成效的关系做好准备，每个人都必须赚钱。

与其他大型科技公司不同，我们试图了解不同的企业文化。每个创业公司都有一个。如果你们打算投资、合作或收购一家公司，要了解彼此的企业文化。和谐相处是成功的关键。“文化把策略当早餐吃，”彼得·德鲁克(Peter Drucker)说。

丰田AI Ventures资金的新收件人的时间范围是多少？

阿德勒：我们是机会主义的机会，有意义的股价。我们可以迅速向创新和扰乱市场的伟大团队致动。二十二岁以两年为基金1对VCS相当快。

我们不怕拉动触发器，但我们希望为我们投资的投资组合公司提供价值。我们还需要丰田生态系统的好比赛。虽然我们不需要启动是客户，但如果它们提供了一些值，那么在我们的决策过程中会有权衡。

我们对直升机机器人的投资和它与丰田之间的任何业务交易之间的一年多。它向初创公司发送了一个重要的信号，以匹配对客户的到期和接受性的投资。

我们一直在考虑过去几年我们看到世界的去处。我们看到了机器将放大人类能力的想法。它是丰田在人与机器之间的80年联系的一部分。

我们很高兴与创新者合作，看看新的商业模式。沃伦自助餐说，他每天跳舞，我也是。