优步自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死行人

一个超级自行车在自治模式下运作昨晚在亚利桑那州坦佩的昨晚杀死了一名行人。这个消息是首次报道的ABC15。

49岁的伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)被送往医院后因伤势严重死亡。警方说，赫茨伯格当时推着自行车过马路，并没有走人行横道。

警方还确认了优步自动驾驶汽车，沃尔沃XC90 SUV，在车轮后面有一个人类安全操作者。根据优步的情况，汽车中没有其他乘客。警方称，初步调查显示，自动驾驶汽车在约40英里/小时内行驶，并没有表现出放缓的显着迹象。

这个故事还在发展中，会有很多关于发生了什么的猜测。但请记住，优步自动驾驶汽车很可能有一份极其详细的事故记录。所以我们最终应该知道到底发生了什么。

3月20日星期二更新：坦佩警察局长西尔维亚·莫伊尔表示旧金山纪事他说事故本来是不可避免的。莫伊尔说:“从视频来看，很明显，根据她从阴影中走到马路上的方式，在任何模式下(自动驾驶或人类驾驶)都很难避免这次碰撞。”

由于致命事故，优步自动驾驶汽车测试已在凤凰城，匹兹堡，旧金山和多伦多暂停。“亚利桑那州的一些令人难以置信的悲伤新闻，”优步首席执行官Dara Khosrowshahi推文。“我们正在考虑受害者的家人，因为我们与当地执法能力理解发生了什么。”

这似乎是第一次无人驾驶汽车撞死行人。但这并不是自动驾驶汽车第一次遭遇致命事故。2016年，一名司机在驾驶特斯拉时处于自动驾驶模式，与一辆卡车相撞，导致一名司机死亡。这一重大争议实际上结束了特斯拉与Mobileye的关系，后者帮助建立了特斯拉的部分半自动系统。

根据国家公路交通安全管理局，2016年约有37,000人在交通事故中丧生。从2015年上涨了6％。

优步自驾车在一年前在坦佩队参与了另一个崩溃。超级沃尔沃XC90 SUV滚动到它的侧面（在另一辆车的驾驶员未能收益后，请参阅下图）。根据警方的说法，优步的汽车也在自动模式下处于自主模式。

2017年2月，优步开始在坦佩测试自动驾驶汽车。在出于安全考虑被禁止在加州道路行驶后，沃尔沃自动驾驶车队抵达了亚利桑那州。州长道格·杜西(Doug Ducey)将亚利桑那州吹捧为一个试验场，称当时“亚利桑那州张开双臂，宽阔的道路欢迎优步(Uber)自动驾驶汽车。”

致命事故对自动驾驶汽车法规的影响

这种致命事故肯定会点燃关于自动驾驶汽车规定的争论。自动驾驶汽车测试在许多州都在进行中，加州发布年度报告他们的表现。包括亚利桑那州在内的一些州开始允许公司测试无人驾驶汽车。加州表示，4月份将开始允许公司测试无人驾驶汽车。

美国国家公路交通安全管理局和国家运输安全委员会表示，他们正在向坦佩派遣团队。其他人则表示担忧。

“在公共道路上的所有机器人汽车测试都应该有一个国家暂停，直到这悲剧的完整细节是公开的，并由外部专家分析，所以我们了解了如此非常错误，”John Simpson，Privacy和Technology项目总监在消费者看门狗。“亚利桑那州一直是机器人汽车测试中的狂野，几乎没有规定。这就是为什么优步和Waymo在那里测试。当镇上没有警长时，人们被杀。“

作为美国前总统巴拉克奥巴马的美国交通部长的安东尼Foxx致电事故A“唤醒了整个[自治车辆]行业和政府的安全性。”

优步开始于2016年开始在匹兹堡测试无人驾驶汽车。乘车公司还在旧金山，匹兹堡，多伦多和凤凰地区测试无人驾驶汽车，包括坦佩。
在优步队在亚利桑那州侧面留下了沃尔沃SUV的事故后，优步夺走了自动驾驶汽车后，死亡是一年的。该计划后来恢复。

坦佩市市长马克·米切尔在推特上发表了以下声明: